プロジェクトマネジメント
ITパスポート試験｜次のアローダイアグラムに基づき作業を行う。各作業の先行関係と所要日数は以下のとおりである（数字は所要日数）。…
次のアローダイアグラムに基づき作業を行う。各作業の先行関係と所要日数は以下のとおりである（数字は所要日数）。
- 作業A：開始 → 結合点1，所要2日
- 作業B：開始 → 結合点2，所要3日
- 作業C：結合点1 → 結合点3，所要4日
- 作業D：結合点2 → 結合点3，所要1日
- 作業E：結合点2 → 結合点4，所要1日
- 作業F：結合点3 → 終了，所要5日
- 作業G：結合点4 → 終了，所要5日
すなわち経路は A→C→F，B→D→F，B→E→G の3本である。実際に作業を行った結果，作業Dが2日遅延し（1日→3日），作業Fが3日前倒しで完了した（5日→2日）。作業全体の所要日数は予定と比べてどれくらい変化したか。
ア3日遅延
イ1日前倒し
ウ2日前倒し
エ3日前倒し
正解
ウ．2日前倒し
Fが3日短縮されたことでF経由の経路が大幅に縮み，Fを通らないB→E→G（9日）が新たな最長経路になる。全体は当初11日から9日となり2日前倒し。よってウが正しい。
?選択肢ごとの解説
ア ×3日遅延は，Dの遅延だけを見てFの前倒しを無視した誤り，または個別の作業変化を全体日数の変化と混同した結果である。
イ ×1日前倒しは，変更後のクリティカルパスをB→D→F（8日）など別経路と取り違え，最長経路B→E→G（9日）を見落とした誤りである。
ウ ○Fが3日短縮されたことでF経由の経路が大幅に縮み，Fを通らないB→E→G（9日）が新たな最長経路になる。全体は当初11日から9日となり2日前倒し。よってウが正しい。
エ ×3日前倒しは，Fの短縮3日をそのまま全体短縮としたが，実際はクリティカルパスが別経路に移るため全体短縮は2日にとどまる。
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作成・校閲：ukamiru編集部 · 最終更新 2026-08-15 · ITパスポート試験 過去問 · itpass-r5k-q41